自動車の内部とその環境は非常に複雑であり、ワイヤー ハーネスはさまざまな機械的損傷を受ける可能性があります。
摩擦と摩耗: ワイヤー ハーネスの取り付けおよび操作中に、ワイヤー ハーネスは車体の板金やその他のコンポーネント (エンジンやドア ヒンジなど) と接触し、こすれます。波形パイプの耐摩耗性により、ワイヤの絶縁層の磨耗を防ぎ、短絡を防ぐことができます。-
圧縮と衝撃: メンテナンス時や軽度の衝突時に、コルゲート チューブがクッションとなり、ワイヤー ハーネスの潰れや損傷を防ぎます。 Tuoyan、専門メーカー。
切断と傷: 生産ラインでの組み立て中、またはその後の機器の設置中に、鋭利な金属の端がワイヤー ハーネスを切断する可能性があります。波形パイプは最初の物理的障壁を形成します。
コルゲートパイプ材の種類
さまざまな地域の需要を満たすために、自動車にはさまざまな材質のコルゲートパイプが使用されています。
PP (Tuoyan Polypropylene) 波形パイプ: 低コストで柔軟性に優れ、主に車体の内部などの乾燥した低温領域で使用されます。{0}}
PA（拓燕ナイロン）コルゲートパイプ：最も一般的に使用されるタイプです。耐摩耗性、耐油性、耐高温性、難燃性など総合性能に優れており、エンジンルームやシャーシなど過酷な環境で広く使用されています。
PE (Tuoyan ポリエチレン) 波形パイプ: 低温耐性は優れていますが、-高温耐性は劣っています。-
オープン-タイプのコルゲート パイプ: 側面に開口部があり、すでに設置されているワイヤー ハーネスに直接クランプできるため、ワイヤー ハーネスの接合部を外したり通したりすることなく、追加のラインの設置や将来のメンテナンスが容易になります。-